珠海玉柴低速柴油发动机项目6月底试产 _ 行业新闻 _ 行业资讯 _
2017-11-19 08:31
来源:未知
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记者近日采访获悉,珠海玉柴低速柴油发动机项目建设目前已完成投资7.12亿元,进入最后冲刺阶段,争取在6月底试产。

   主厂房已基本成型

  珠海玉柴项目位于富山工业园,由广西玉柴机器集团公司总投资25亿元,是玉柴集团除总部基地外投资规模最大的项目。全部建成后预计总产能可达300万马力。其中一期投资10.4亿元,投产后,生产能力达到每年120万马力船用发动机。

  据珠海玉柴有关负责人介绍,一期工程最关键的是装试加工车间主厂房的建设,这个钢结构单体厂房长540米,宽80米,最高处高40米,总面积约47000平方米,用钢量达到12000吨。

  记者在施工现场看到,今年2月底才竖立了十来根立柱的装试加工车间厂房,时隔2个多月后,整个工地的建设发生了翻天覆地的变化,一幢长540米的装试加工车间厂房已拔地而起。而另外一边,研发办公大楼2个多月前还在进行地面土建,如今,一幢高6层、约7000平方米的办公大楼也已巍然耸立。

  据了解,装试加工车间厂房预计将在6月底前封顶;办公楼目前也已封顶,开始进入精装修阶段,将在6月底交付使用;焊接车间仍在做基础工作。

  力争6月底试投产

  “项目建设不仅创造了珠海速度、玉柴速度,还创造了世界速度。”珠海玉柴船舶动力股份有限公司副总经理晏以勇说,一期装试加工车间主厂房在广东地区乃至整个华南地区同类厂房中,应该是结构最复杂、规模最大的,其建设难度很大。不过,由于事先做了充分的安排,以及各个施工单位良好地合作,厂房的建设进展速度很快。

  为争取按计划在6月底试投产,珠海玉柴项目各施工方通力合作,“空中”和“地面”同时进行施工,项目一期工程建设进入了最后的冲刺阶段。据施工方有关负责人陶军成介绍,为了给地面施工腾出空间和时间,厂房施工采用了在空中搭建脚手架的技术,这种脚手架不用地面支撑,工人在脚手架上施工的同时,地面也可以进行管道铺设、路面硬化、绿化等施工,大大提高了工程总体进展速度。

  据了解,珠海玉柴目前已收到20多台柴油发动机订单。按计划将于今年6月底试产,7月正式投产,最快今年10月将产出世界上第一台瓦锡兰RT-flex35全电控共轨柴油发动机。

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